| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Honda |
| Modello | Civic |
| Generazione | Civic IX |
| Motore | 1.8 i-VTEC (142Hp) |
| Porte | 5 |
| Potenza (CV) | 142 HPW |
| Velocità massima | 215 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 9.4 sec |
| Volume serbatoio carburante | 50 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2012 anno |
| Anno di arresto di produzione | 2015 anno |
| Tipo Coupé | Due volumi |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 4300 MM |
| Larghezza | 1770 MM |
| Altezza | 1440 MM |
| Interasse | 2595 MM |
| Carreggiata anteriore | 1530 MM |
| Carreggiata posteriore | 1530 |
| Luce | 150 MM |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 7.6 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 5.5 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 6.1 Litri/100 km |
| Peso | 1242 chilo |
| Peso massimo | 1790 chilo |
| Volume massimo di bagagli | 1210 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 477 Litri |
| Standard di emissione | EURO V |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1798 cm3 |
| Potenza max in | 6500 giri per minuto |
| Momento meccanico | 174/4300 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Iniezione multi-point |
| Turbina | |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | |
| Corsa di un cilindro | |
| Rapporto di compressione | 10.6 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Tipo di carburante | Benzina (benzina) A-95 |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Dischi ventilati |
| Valvola a fungo | |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 205/55/R16 225/45/R17 |
| Dimensione cerchi ruota | |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 6 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | 11.08 metro |
| Servosterzo | |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Indipendente, mola McPherson, con stabilizzatore |
| Sospensione anteriore | Torsione |
| Numero di Gear (cambio automatico) |
