| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Ford |
| Modello | Maverick |
| Generazione | Maverick II |
| Motore | 2.0 i 16V (124 Hp) |
| Porte | 5 |
| Potenza (CV) | 124 HPW |
| Velocità massima | 166 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 13.5 sec |
| Volume serbatoio carburante | 58 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2000 anno |
| Anno di arresto di produzione | 2004 anno |
| Tipo Coupé | Jeep |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 4394 MM |
| Larghezza | 1781 MM |
| Altezza | 1722 MM |
| Interasse | 2619 MM |
| Carreggiata anteriore | 1554 MM |
| Carreggiata posteriore | 1550 |
| Luce | |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 13.1 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 7.9 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 9.8 Litri/100 km |
| Peso | 1470 chilo |
| Peso massimo | 1940 chilo |
| Volume massimo di bagagli | 1940 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 985 Litri |
| Standard di emissione | |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1989 cm3 |
| Potenza max in | 5300 giri per minuto |
| Momento meccanico | 175/4500 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Iniezione multi-point |
| Turbina | |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | 84.8 MM |
| Corsa di un cilindro | 88 MM |
| Rapporto di compressione | 9.6 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Tipo di carburante | Benzina (benzina) A-95 |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Tamburo |
| Valvola a fungo | DOHC |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 225/70 R15S |
| Dimensione cerchi ruota | |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 5 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | |
| Servosterzo | Sterzo idraulico |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Braccio oscillante |
| Sospensione anteriore | Doppio braccio oscillante |
| Numero di Gear (cambio automatico) | - |
