| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Volkswagen |
| Modello | Up! |
| Generazione | Up I Restyling 5d |
| Motore | 1.0 (75hp) |
| Porte | 5 |
| Potenza (CV) | 75 HPW |
| Velocità massima | 172 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 13.5 sec |
| Volume serbatoio carburante | 35 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2016 anno |
| Anno di arresto di produzione | |
| Tipo Coupé | Due volumi |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 3600 MM |
| Larghezza | 1641 MM |
| Altezza | 1504 MM |
| Interasse | 2407 MM |
| Carreggiata anteriore | 1412 MM |
| Carreggiata posteriore | 1408 |
| Luce | 144 MM |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 4.9 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 3.7 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 4.1 Litri/100 km |
| Peso | 936 chilo |
| Peso massimo | 1330 chilo |
| Volume massimo di bagagli | 959 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 251 Litri |
| Standard di emissione | EURO VI |
| Motore | |
| Posizione del motore | Nel mezzo, trasversalmente |
| Volume del motore | 999 cm3 |
| Potenza max in | 6200 giri per minuto |
| Momento meccanico | 95/3000 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Iniezione multi-point |
| Turbina | |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 3 |
| Diametro dei cilindri | |
| Corsa di un cilindro | |
| Rapporto di compressione | |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Tipo di carburante | Benzina (benzina) A-95 |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale |
| ABS | |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Disco |
| Freni posteriori | Tamburo |
| Valvola a fungo | |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 165/70/R14 175/65/R14 185/55/R15 185/50/R16 195/40/R17 |
| Dimensione cerchi ruota | |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 5 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | |
| Servosterzo | |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Indipendente, primavera |
| Sospensione anteriore | Semi-indipendente, mola |
| Numero di Gear (cambio automatico) | 5 |
