| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Volkswagen |
| Modello | Polo |
| Generazione | Polo IV Fun |
| Motore | 1.4 FSI (86 Hp) |
| Porte | 5 |
| Potenza (CV) | 86 HPW |
| Velocità massima | 173 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 13.5 sec |
| Volume serbatoio carburante | 45 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2004 anno |
| Anno di arresto di produzione | |
| Tipo Coupé | Due volumi |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 3911 MM |
| Larghezza | 1671 MM |
| Altezza | 1537 MM |
| Interasse | 2462 MM |
| Carreggiata anteriore | 1434 MM |
| Carreggiata posteriore | 1427 |
| Luce | |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 8 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 5.1 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 6.1 Litri/100 km |
| Peso | 1115 chilo |
| Peso massimo | 1560 chilo |
| Volume massimo di bagagli | 1048 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 268 Litri |
| Standard di emissione | |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1390 cm3 |
| Potenza max in | 5000 giri per minuto |
| Momento meccanico | 130/3500 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Iniezione diretta |
| Turbina | |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | 76.5 MM |
| Corsa di un cilindro | 75.6 MM |
| Rapporto di compressione | 12 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Tipo di carburante | Benzina (benzina) A-95 |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Tempo pieno 4 x 4 |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Valvola a fungo | |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 215/40 R17 W |
| Dimensione cerchi ruota | 7.5 J X 17 |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 5 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | |
| Servosterzo | |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Cremagliera ammortizzata |
| Sospensione anteriore | Molla elicoidale |
| Numero di Gear (cambio automatico) | - |
