| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Volkswagen |
| Modello | Golf |
| Generazione | Golf VI |
| Motore | 2.0 TDI (110 Hp) |
| Porte | 3/5 |
| Potenza (CV) | 110 HPW |
| Velocità massima | 194 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 10.7 sec |
| Volume serbatoio carburante | 55 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2008 anno |
| Anno di arresto di produzione | 2012 anno |
| Tipo Coupé | Due volumi |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 4199 MM |
| Larghezza | 1779 MM |
| Altezza | 1479 MM |
| Interasse | 2578 MM |
| Carreggiata anteriore | 1540 MM |
| Carreggiata posteriore | 1513 |
| Luce | |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 6.0 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 3.7 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 4.5 Litri/100 km |
| Peso | 1339 chilo |
| Peso massimo | 1840 chilo |
| Volume massimo di bagagli | 1305 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 350 Litri |
| Standard di emissione | EURO V |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1968 cm3 |
| Potenza max in | 4100 giri per minuto |
| Momento meccanico | 250/1750 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Diesel Commonrail |
| Turbina | Turbocompressore (sovralimentazione) |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | 81 MM |
| Corsa di un cilindro | 95.5 MM |
| Rapporto di compressione | 18 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Valvola a fungo | - |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 195/65R15; 205/55R16 |
| Dimensione cerchi ruota | 6 1/2 J x 16 |
| Numero di marce (cambio meccanico) | |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | 10.9 metro |
| Servosterzo | Sterzo elettrico |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Indipendente, mola McPherson, con stabilizzatore |
| Sospensione anteriore | Indipendente, mola multi-collegamento con stabilizzatore |
| Numero di Gear (cambio automatico) | 5 |