| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Toyota |
| Modello | MR 2 |
| Generazione | MR 2 (_W3_) |
| Motore | 1.8 16V VT-i (140 Hp) |
| Porte | 2 |
| Potenza (CV) | 140 HPW |
| Velocità massima | 210 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 7.9 sec |
| Volume serbatoio carburante | 48 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2000 anno |
| Anno di arresto di produzione | |
| Tipo Coupé | Cabriolet |
| Posti | 2 |
| Lunghezza | 3885 MM |
| Larghezza | 1695 MM |
| Altezza | 1240 MM |
| Interasse | 2450 MM |
| Carreggiata anteriore | 1475 MM |
| Carreggiata posteriore | 1460 |
| Luce | |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 10.5 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 6.9 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | |
| Peso | 1050 chilo |
| Peso massimo | 1225 chilo |
| Volume massimo di bagagli | |
| Volume minimo di bagagli | 90 Litri |
| Standard di emissione | |
| Motore | |
| Posizione del motore | Posteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1794 cm3 |
| Potenza max in | 6400 giri per minuto |
| Momento meccanico | 172/4400 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Iniezione multi-point |
| Turbina | |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | 79 MM |
| Corsa di un cilindro | 91.5 MM |
| Rapporto di compressione | 10 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Tipo di carburante | Benzina (benzina) A-95 |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Posteriore |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Dischi ventilati |
| Valvola a fungo | DOHC |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 185/55; 205/50R15 |
| Dimensione cerchi ruota | |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 5 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | 9.8 metro |
| Servosterzo | Sterzo idraulico |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Braccio oscillante |
| Sospensione anteriore | Molla elicoidale |
| Numero di Gear (cambio automatico) | - |