| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Suzuki |
| Modello | Wagon R+ |
| Generazione | Wagon R+ II |
| Motore | 1.3 i 16V (76 Hp) |
| Porte | 5 |
| Potenza (CV) | 76 HPW |
| Velocità massima | 155 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 12.8 sec |
| Volume serbatoio carburante | 41 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2000 anno |
| Anno di arresto di produzione | |
| Tipo Coupé | Minivan |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 3500 MM |
| Larghezza | 1600 MM |
| Altezza | 1660 MM |
| Interasse | 2360 MM |
| Carreggiata anteriore | 1420 MM |
| Carreggiata posteriore | 1385 |
| Luce | |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 9 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 7 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | |
| Peso | 945 chilo |
| Peso massimo | 1355 chilo |
| Volume massimo di bagagli | 1250 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 218 Litri |
| Standard di emissione | |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1298 cm3 |
| Potenza max in | 5500 giri per minuto |
| Momento meccanico | 115/4250 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Iniezione multi-point |
| Turbina | |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | 74 MM |
| Corsa di un cilindro | 75.5 MM |
| Rapporto di compressione | 9.5 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Tipo di carburante | Benzina (benzina) A-95 |
| Modello motore | G13bb |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Disco |
| Freni posteriori | Tamburo |
| Valvola a fungo | OHC |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 165/65 R14 |
| Dimensione cerchi ruota | 4.5J x 14 4x100 54mm |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 5 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | |
| Servosterzo | Sterzo elettrico |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Cremagliera ammortizzata |
| Sospensione anteriore | Molla elicoidale |
| Numero di Gear (cambio automatico) | 4 |
