| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Subaru |
| Modello | Legacy |
| Generazione | Legacy I (BC) |
| Motore | 2000 4WD turbo (220 Hp) |
| Porte | 4 |
| Potenza (CV) | 220 HPW |
| Velocità massima | 230 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | |
| Volume serbatoio carburante | 60 Litri |
| Anno di messa in produzione | 1989 anno |
| Anno di arresto di produzione | 1994 anno |
| Tipo Coupé | Berlina |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 4545 MM |
| Larghezza | 1690 MM |
| Altezza | 1385 MM |
| Interasse | 2580 MM |
| Carreggiata anteriore | 1465 MM |
| Carreggiata posteriore | 1455 |
| Luce | |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 18 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 9 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | |
| Peso | 1290 chilo |
| Peso massimo | |
| Volume massimo di bagagli | 630 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 416 Litri |
| Standard di emissione | |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, longitudinale |
| Volume del motore | 1994 cm3 |
| Potenza max in | 6400 giri per minuto |
| Momento meccanico | 270/4000 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Iniezione multi-point |
| Turbina | Turbocompressore (sovralimentazione) |
| Posizione dei cilindri | Boxer |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | 92 MM |
| Corsa di un cilindro | 75 MM |
| Rapporto di compressione | 8.5 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Tipo di carburante | Benzina (benzina) A-95 |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Tempo pieno 4 x 4 |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Tamburo |
| Valvola a fungo | DOHC |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 205/60R15 |
| Dimensione cerchi ruota | 6J |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 5 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | |
| Servosterzo | Sterzo idraulico |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Braccio oscillante |
| Sospensione anteriore | Diverse leve e barra |
| Numero di Gear (cambio automatico) | - |
