| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Skoda |
| Modello | Superb |
| Generazione | Superb II |
| Motore | 2.0 TDI PD DPF (140 Hp) |
| Porte | 5 |
| Potenza (CV) | 140 HPW |
| Velocità massima | 208 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 10.1 sec |
| Volume serbatoio carburante | 60 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2008 anno |
| Anno di arresto di produzione | 2013 anno |
| Tipo Coupé | Berlina |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 4838 MM |
| Larghezza | 1817 MM |
| Altezza | 1462 MM |
| Interasse | 2761 MM |
| Carreggiata anteriore | 1545 MM |
| Carreggiata posteriore | 1518 |
| Luce | |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 6.9 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 4.6 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 5.4 Litri/100 km |
| Peso | 1547 chilo |
| Peso massimo | 2110 chilo |
| Volume massimo di bagagli | |
| Volume minimo di bagagli | |
| Standard di emissione | EURO V |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1968 cm3 |
| Potenza max in | 4200 giri per minuto |
| Momento meccanico | 320/1750–2500 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Pompa-ugello |
| Turbina | Turbocompressore (sovralimentazione) |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | |
| Corsa di un cilindro | |
| Rapporto di compressione | |
| Numero di valvole per cilindro | |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Disco |
| Freni posteriori | Disco |
| Valvola a fungo | |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Dimensione cerchi ruota | 7.0J x 16; 7.0J x 17 |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 6 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | 11.5 metro |
| Servosterzo | Sterzo elettrico |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Indipendente, mola McPherson, con stabilizzatore |
| Sospensione anteriore | Multi-collegamento indipendente |
| Numero di Gear (cambio automatico) |