| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Skoda |
| Modello | Fabia |
| Generazione | Fabia II |
| Motore | 1.6 TDI CR DPF (103 Hp) |
| Porte | 5 |
| Potenza (CV) | 103 HPW |
| Velocità massima | 188 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 10.9 sec |
| Volume serbatoio carburante | 45 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2007 anno |
| Anno di arresto di produzione | 2010 anno |
| Tipo Coupé | Due volumi |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 4000 MM |
| Larghezza | 1642 MM |
| Altezza | 1498 MM |
| Interasse | 2465 MM |
| Carreggiata anteriore | 1433 MM |
| Carreggiata posteriore | 1426 |
| Luce | 135 MM |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 5.1 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 3.6 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 4.2 Litri/100 km |
| Peso | 1219 chilo |
| Peso massimo | 1674 chilo |
| Volume massimo di bagagli | 1163 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 300 Litri |
| Standard di emissione | EURO V |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1598 cm3 |
| Potenza max in | 4400 giri per minuto |
| Momento meccanico | 250/1500–2500 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Diesel Commonrail |
| Turbina | Turbo / Intercooler (Sovralimentazione / Intercooler |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | |
| Corsa di un cilindro | |
| Rapporto di compressione | |
| Numero di valvole per cilindro | |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Disco |
| Freni posteriori | Disco |
| Valvola a fungo | |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 195/55 R15 |
| Dimensione cerchi ruota | 6.0J x 15 |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 5 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | 10 metro |
| Servosterzo | Sterzo elettrico |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Indipendente, mola McPherson, con stabilizzatore |
| Sospensione anteriore | Indipendente, mola multi-collegamento con stabilizzatore |
| Numero di Gear (cambio automatico) |
