| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Nissan |
| Modello | Juke |
| Generazione | Juke |
| Motore | 1.5 dCi (110 Hp) |
| Porte | 5 |
| Potenza (CV) | 110 HPW |
| Velocità massima | 175 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 11.2 sec |
| Volume serbatoio carburante | 46 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2010 anno |
| Anno di arresto di produzione | 2014 anno |
| Tipo Coupé | Due volumi |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 4135 MM |
| Larghezza | 1765 MM |
| Altezza | 1570 MM |
| Interasse | 2530 MM |
| Carreggiata anteriore | |
| Carreggiata posteriore | |
| Luce | 180 MM |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 5.9 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 4.3 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 4.9 Litri/100 km |
| Peso | 1285 chilo |
| Peso massimo | 1750 chilo |
| Volume massimo di bagagli | 830 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 251 Litri |
| Standard di emissione | EURO V |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1461 cm3 |
| Potenza max in | 4000 giri per minuto |
| Momento meccanico | 240/2000 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Diesel Commonrail |
| Turbina | Turbo / Intercooler (Sovralimentazione / Intercooler |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | |
| Corsa di un cilindro | |
| Rapporto di compressione | |
| Numero di valvole per cilindro | 2 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Dischi ventilati |
| Valvola a fungo | |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | |
| Dimensione cerchi ruota | R16; R17 |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 6 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | |
| Servosterzo | Sterzo elettrico |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Tipo indipendente McPherson |
| Sospensione anteriore | Torsione |
| Numero di Gear (cambio automatico) |
