| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Nissan |
| Modello | Juke |
| Generazione | Juke Nismo |
| Motore | 1.6 (200 Hp) |
| Porte | 5 |
| Potenza (CV) | 200 HPW |
| Velocità massima | 200 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 8.2 sec |
| Volume serbatoio carburante | 50 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2013 anno |
| Anno di arresto di produzione | 2014 anno |
| Tipo Coupé | Due volumi |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 4165 MM |
| Larghezza | 1770 MM |
| Altezza | 1565 MM |
| Interasse | 2530 MM |
| Carreggiata anteriore | |
| Carreggiata posteriore | |
| Luce | 180 MM |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 9.8 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 6.0 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 7.4 Litri/100 km |
| Peso | 1430 chilo |
| Peso massimo | 1846 chilo |
| Volume massimo di bagagli | 786 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 207 Litri |
| Standard di emissione | EURO V |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1618 cm3 |
| Potenza max in | 6000 giri per minuto |
| Momento meccanico | 250/2400-4800 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Iniezione multi-point |
| Turbina | |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | |
| Corsa di un cilindro | |
| Rapporto di compressione | |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Tipo di carburante | Benzina (benzina) A-95 |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Tempo pieno 4 x 4 |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Dischi ventilati |
| Valvola a fungo | |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 225/45 R18 |
| Dimensione cerchi ruota | R18 |
| Numero di marce (cambio meccanico) | |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | |
| Servosterzo | Sterzo elettrico |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Tipo indipendente McPherson |
| Sospensione anteriore | Torsione |
| Numero di Gear (cambio automatico) | CVT |