| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Nissan |
| Modello | Almera |
| Generazione | Almera I Hatchback (N15) |
| Motore | 2.0 GTi (143 Hp) |
| Porte | 3 |
| Potenza (CV) | 143 HPW |
| Velocità massima | 210 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 8.2 sec |
| Volume serbatoio carburante | 50 Litri |
| Anno di messa in produzione | 1996 anno |
| Anno di arresto di produzione | 2000 anno |
| Tipo Coupé | Due volumi |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 4120 MM |
| Larghezza | 1690 MM |
| Altezza | 1395 MM |
| Interasse | 2535 MM |
| Carreggiata anteriore | 1470 MM |
| Carreggiata posteriore | 1435 |
| Luce | |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 10.3 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 6.4 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 8 Litri/100 km |
| Peso | 1210 chilo |
| Peso massimo | 1620 chilo |
| Volume massimo di bagagli | |
| Volume minimo di bagagli | 340 Litri |
| Standard di emissione | |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1998 cm3 |
| Potenza max in | 6400 giri per minuto |
| Momento meccanico | 178/4800 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Iniezione multi-point |
| Turbina | |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | 86 MM |
| Corsa di un cilindro | 86 MM |
| Rapporto di compressione | 10 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Tipo di carburante | Benzina (benzina) A-95 |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Valvola a fungo | DOHC |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 195/50 R15 |
| Dimensione cerchi ruota | R15 |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 5 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | |
| Servosterzo | Sterzo idraulico |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Braccio oscillante |
| Sospensione anteriore | Ponte di un pezzo di trave |
| Numero di Gear (cambio automatico) | - |
