| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Mitsubishi |
| Modello | L 200 |
| Generazione | L 200 IV |
| Motore | 2.5 HP DI-D (178 Hp) |
| Porte | 4 |
| Potenza (CV) | 178 HPW |
| Velocità massima | 179 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 12.1 sec |
| Volume serbatoio carburante | 75 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2006 anno |
| Anno di arresto di produzione | 2014 anno |
| Tipo Coupé | Camioncino |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 5185 MM |
| Larghezza | 1750 MM |
| Altezza | 1775 MM |
| Interasse | 3000 MM |
| Carreggiata anteriore | 1520 MM |
| Carreggiata posteriore | 1515 |
| Luce | 200 MM |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 9.1 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 7.0 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 7.7 Litri/100 km |
| Peso | 1935 chilo |
| Peso massimo | 2850 chilo |
| Volume massimo di bagagli | 0 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 1526 Litri |
| Standard di emissione | EURO V |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, longitudinale |
| Volume del motore | 2477 cm3 |
| Potenza max in | 3750 giri per minuto |
| Momento meccanico | 400/2000-2850 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Diesel Commonrail |
| Turbina | Turbo / Intercooler (Sovralimentazione / Intercooler |
| Posizione dei cilindri | |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | 91.1 MM |
| Corsa di un cilindro | 95 MM |
| Rapporto di compressione | 16.5 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Tempo pieno 4 x 4 |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Tamburo |
| Valvola a fungo | |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 205/80/R16 |
| Dimensione cerchi ruota | |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 5 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | 11.8 metro |
| Servosterzo | |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Indipendente, primavera |
| Sospensione anteriore | La molla |
| Numero di Gear (cambio automatico) |
