| Prestazioni |
|
| Marchio |
Mercedes-Benz
|
| Modello |
CL-Klasse
|
| Generazione |
CL-Klasse (W215)
|
| Motore |
CL 600 (W 215) (367 Hp)
|
| Porte |
2
|
| Potenza (CV) |
367
HPW
|
| Velocità massima |
250 km/ora
|
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora |
6.1
sec
|
| Volume serbatoio carburante |
88 Litri
|
| Anno di messa in produzione |
2000
anno
|
| Anno di arresto di produzione |
2006
anno
|
| Tipo Coupé |
Coupé
|
| Posti |
4
|
| Lunghezza |
4993 MM
|
| Larghezza |
1857 MM
|
| Altezza |
1398 MM
|
| Interasse |
2885 MM
|
| Carreggiata anteriore |
1577 MM
|
| Carreggiata posteriore |
1578
|
| Luce |
|
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano |
19.9 Litri/100 km
|
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano |
9.5 Litri/100 km
|
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato |
13.4 Litri/100 km
|
| Peso |
1885
chilo
|
| Peso massimo |
2380
chilo
|
| Volume massimo di bagagli |
|
| Volume minimo di bagagli |
450 Litri
|
| Standard di emissione |
|
| Motore |
|
| Posizione del motore |
Anteriore, longitudinale
|
| Volume del motore |
5786 cm3
|
| Potenza max in |
5500
giri per minuto
|
| Momento meccanico |
530/4250
Nm/giri per minuto
|
| Sistema di carburante |
Iniezione multi-point
|
| Turbina |
|
| Posizione dei cilindri |
Motore a V
|
| Numero di cilindri |
12
|
| Diametro dei cilindri |
84 MM
|
| Corsa di un cilindro |
87 MM
|
| Rapporto di compressione |
10
|
| Numero di valvole per cilindro |
3
|
| Tipo di carburante |
Benzina (benzina) A-98
|
| Modello motore |
|
| Freni |
|
| Trazione ruote |
Posteriore
|
| ABS |
Sì
|
| Sterzo tipo |
Cremagliera sterzo
|
| Freni anteriori |
Dischi ventilati
|
| Freni posteriori |
Dischi ventilati
|
| Valvola a fungo |
DOHC
|
| Drive |
|
| Dimensioni dei pneumatici |
225/55 R17
|
| Dimensione cerchi ruota |
|
| Numero di marce (cambio meccanico) |
|
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) |
|
| Servosterzo |
Sterzo idraulico
|
| Trasmissione |
|
| Sospensione anteriore |
Cremagliera ammortizzata
|
| Sospensione anteriore |
Molla elicoidale
|
| Numero di Gear (cambio automatico) |
5
|
