| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Mazda |
| Modello | Mazda 3 |
| Generazione | Mazda 3 II Saloon |
| Motore | 2.0 DISI (151 Hp) |
| Porte | 4 |
| Potenza (CV) | 151 HPW |
| Velocità massima | 206 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 10.4 sec |
| Volume serbatoio carburante | 55 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2009 anno |
| Anno di arresto di produzione | 2011 anno |
| Tipo Coupé | Berlina |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 4580 MM |
| Larghezza | 1755 MM |
| Altezza | 1470 MM |
| Interasse | 2640 MM |
| Carreggiata anteriore | 1530 MM |
| Carreggiata posteriore | 1515 |
| Luce | 155 MM |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 9.1 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 5.3 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 6.8 Litri/100 km |
| Peso | 1317 chilo |
| Peso massimo | 1835 chilo |
| Volume massimo di bagagli | |
| Volume minimo di bagagli | 430 Litri |
| Standard di emissione | EURO V |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1999 cm3 |
| Potenza max in | 6200 giri per minuto |
| Momento meccanico | 191/4500 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Iniezione multi-point |
| Turbina | |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | 87.5 MM |
| Corsa di un cilindro | 83.1 MM |
| Rapporto di compressione | 11.2 |
| Numero di valvole per cilindro | |
| Tipo di carburante | Benzina (benzina) A-95 |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Valvola a fungo | |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 205/50 R17 |
| Dimensione cerchi ruota | R17 |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 6 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | |
| Servosterzo | |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Indipendente, mola McPherson, con stabilizzatore |
| Sospensione anteriore | Multi-collegamento indipendente |
| Numero di Gear (cambio automatico) |
