| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Mazda |
| Modello | Mazda 2 |
| Generazione | Mazda 2 II (2012) |
| Motore | 1.5 (102 Hp) AT |
| Porte | 5 |
| Potenza (CV) | 102 HPW |
| Velocità massima | 170 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 11.9 sec |
| Volume serbatoio carburante | 42.8 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2010 anno |
| Anno di arresto di produzione | 2014 anno |
| Tipo Coupé | Due volumi |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 3900 MM |
| Larghezza | 1695 MM |
| Altezza | 1475 MM |
| Interasse | 2490 MM |
| Carreggiata anteriore | 1475 MM |
| Carreggiata posteriore | 1465 |
| Luce | |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 8.1 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 5.3 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 6.3 Litri/100 km |
| Peso | 990 chilo |
| Peso massimo | 1495 chilo |
| Volume massimo di bagagli | 787 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 250 Litri |
| Standard di emissione | EURO V |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1498 cm3 |
| Potenza max in | 6000 giri per minuto |
| Momento meccanico | 133/4000 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Iniezione multi-point |
| Turbina | |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | 78 MM |
| Corsa di un cilindro | 78.4 MM |
| Rapporto di compressione | 10 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Tipo di carburante | Benzina (benzina) A-95 |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Tamburo |
| Valvola a fungo | |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 185/55 R15 |
| Dimensione cerchi ruota | R 15 |
| Numero di marce (cambio meccanico) | |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | 9.8 metro |
| Servosterzo | Sterzo elettrico |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | |
| Numero di Gear (cambio automatico) | 4 |
