| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Mazda |
| Modello | Mazda 2 |
| Generazione | Mazda 2 (DY) |
| Motore | 1.6 i 16V (101 Hp) |
| Porte | 5 |
| Potenza (CV) | 101 HPW |
| Velocità massima | 181 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 11.4 sec |
| Volume serbatoio carburante | 45 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2003 anno |
| Anno di arresto di produzione | 2007 anno |
| Tipo Coupé | Due volumi |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 3925 MM |
| Larghezza | 1680 MM |
| Altezza | 1545 MM |
| Interasse | 2490 MM |
| Carreggiata anteriore | 1470 MM |
| Carreggiata posteriore | 1445 |
| Luce | |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 9.6 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 5.8 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 6.8 Litri/100 km |
| Peso | 1085 chilo |
| Peso massimo | 1515 chilo |
| Volume massimo di bagagli | 1044 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 267 Litri |
| Standard di emissione | EURO IV |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1596 cm3 |
| Potenza max in | 6000 giri per minuto |
| Momento meccanico | 146/4000 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Iniezione multi-point |
| Turbina | |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | 79 MM |
| Corsa di un cilindro | 81.4 MM |
| Rapporto di compressione | 11 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Tipo di carburante | Benzina (benzina) A-95 |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Valvola a fungo | DOHC |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 195/50 R15 |
| Dimensione cerchi ruota | |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 5 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | 9.8 metro |
| Servosterzo | |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Cremagliera ammortizzata |
| Sospensione anteriore | Molla elicoidale |
| Numero di Gear (cambio automatico) | - |
