| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Lancia |
| Modello | Delta |
| Generazione | Delta III |
| Motore | 2.0JTD Multijet 16V (165 Hp) DPF |
| Porte | 5 |
| Potenza (CV) | 165 HPW |
| Velocità massima | 212 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 8.5 sec |
| Volume serbatoio carburante | 57 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2008 anno |
| Anno di arresto di produzione | 2011 anno |
| Tipo Coupé | Due volumi |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 4510 MM |
| Larghezza | 1797 MM |
| Altezza | 1497 MM |
| Interasse | 2700 MM |
| Carreggiata anteriore | 1538 MM |
| Carreggiata posteriore | 1531 |
| Luce | |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 6.9 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 4.3 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 5.3 Litri/100 km |
| Peso | 1505 chilo |
| Peso massimo | 2000 chilo |
| Volume massimo di bagagli | 1190 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 380 Litri |
| Standard di emissione | EURO IV |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1956 cm3 |
| Potenza max in | 4000 giri per minuto |
| Momento meccanico | 360/1750 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Diesel - Iniezione diesel Standard (SDI) |
| Turbina | Turbocompressore (sovralimentazione) |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | |
| Corsa di un cilindro | |
| Rapporto di compressione | |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Valvola a fungo | OHC |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 205/55R16 |
| Dimensione cerchi ruota | |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 6 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | 10.8 metro |
| Servosterzo | Sterzo elettrico |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Indipendente, primavera |
| Sospensione anteriore | Semi-indipendente, mola |
| Numero di Gear (cambio automatico) |
