| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Kia | 
| Modello | Sportage | 
| Generazione | Sportage II | 
| Motore | 2.0 CRDi 4WD (140 Hp) | 
| Porte | 5 | 
| Potenza (CV) | 140 HPW | 
| Velocità massima | 177 km/ora | 
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 11.1 sec | 
| Volume serbatoio carburante | 58 Litri | 
| Anno di messa in produzione | 2006 anno | 
| Anno di arresto di produzione | |
| Tipo Coupé | Jeep | 
| Posti | 5 | 
| Lunghezza | 4350 MM | 
| Larghezza | 1840 MM | 
| Altezza | 1730 MM | 
| Interasse | 2630 MM | 
| Carreggiata anteriore | 1550 MM | 
| Carreggiata posteriore | 1550 | 
| Luce | |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 8.9 Litri/100 km | 
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 6.2 Litri/100 km | 
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | |
| Peso | 1660 chilo | 
| Peso massimo | 2260 chilo | 
| Volume massimo di bagagli | 1886 Litri | 
| Volume minimo di bagagli | 667 Litri | 
| Standard di emissione | |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente | 
| Volume del motore | 1991 cm3 | 
| Potenza max in | 4000 giri per minuto | 
| Momento meccanico | 305/1800 Nm/giri per minuto | 
| Sistema di carburante | Diesel Commonrail | 
| Turbina | Turbocompressore (sovralimentazione) | 
| Posizione dei cilindri | In linea | 
| Numero di cilindri | 4 | 
| Diametro dei cilindri | 66 MM | 
| Corsa di un cilindro | 73.3 MM | 
| Rapporto di compressione | 17.3 | 
| Numero di valvole per cilindro | 4 | 
| Tipo di carburante | Diesel | 
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Tempo pieno 4 x 4 | 
| ABS | Sì | 
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo | 
| Freni anteriori | Dischi ventilati | 
| Freni posteriori | Disco | 
| Valvola a fungo | OHC | 
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 235/60 R16 | 
| Dimensione cerchi ruota | |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 6 | 
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | |
| Servosterzo | |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Indipendente, mola McPherson, con stabilizzatore | 
| Sospensione anteriore | Indipendente, mola multi-collegamento con stabilizzatore | 
| Numero di Gear (cambio automatico) |