| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Kia |
| Modello | Sorento |
| Generazione | Sorento III |
| Motore | 2.0 CRDi 4WD (150 Hp) MT |
| Porte | 5 |
| Potenza (CV) | 150 HPW |
| Velocità massima | 187 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 11.2 sec |
| Volume serbatoio carburante | 70 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2009 anno |
| Anno di arresto di produzione | 2012 anno |
| Tipo Coupé | SUV |
| Posti | 7 |
| Lunghezza | 4685 MM |
| Larghezza | 1885 MM |
| Altezza | 1755 MM |
| Interasse | 2700 MM |
| Carreggiata anteriore | 1618 MM |
| Carreggiata posteriore | 1621 |
| Luce | 184 MM |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 8.4 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 5.6 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 6.6 Litri/100 km |
| Peso | 1760 chilo |
| Peso massimo | 2510 chilo |
| Volume massimo di bagagli | 1047 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 258 Litri |
| Standard di emissione | EURO V |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1995 cm3 |
| Potenza max in | |
| Momento meccanico | 382/2000 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Diesel Commonrail |
| Turbina | Turbo / Intercooler (Sovralimentazione / Intercooler |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | |
| Corsa di un cilindro | |
| Rapporto di compressione | |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| Valvola a fungo | DOHC |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 235/65 R17; 235/60 R18 |
| Dimensione cerchi ruota | R17; R18 |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 6 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | 10.88 metro |
| Servosterzo | |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Indipendente, primavera |
| Sospensione anteriore | Indipendente, primavera |
| Numero di Gear (cambio automatico) |
