| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Hyundai |
| Modello | Accent |
| Generazione | Accent III |
| Motore | 1.6 (112 Hp) GLS |
| Porte | 4 |
| Potenza (CV) | 112 HPW |
| Velocità massima | 190 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 10.4 (11) sec |
| Volume serbatoio carburante | 45 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2006 anno |
| Anno di arresto di produzione | 2011 anno |
| Tipo Coupé | Berlina |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 4280 MM |
| Larghezza | 1695 MM |
| Altezza | 1470 MM |
| Interasse | 2500 MM |
| Carreggiata anteriore | 1472 MM |
| Carreggiata posteriore | 1462 |
| Luce | 155 MM |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 8.0 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 5.1 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 6.2 Litri/100 km |
| Peso | 1133 chilo |
| Peso massimo | 1580 chilo |
| Volume massimo di bagagli | |
| Volume minimo di bagagli | 390 Litri |
| Standard di emissione | EURO IV |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1399 cm3 |
| Potenza max in | 6000 giri per minuto |
| Momento meccanico | 125/4700 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Iniezione multi-point |
| Turbina | |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | |
| Corsa di un cilindro | |
| Rapporto di compressione | |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Tipo di carburante | Benzina (benzina) A-95 |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Valvola a fungo | DOHC |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 185/65 R 14 |
| Dimensione cerchi ruota | 5,5 J x14 |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 5 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | 10.2 metro |
| Servosterzo | Sterzo idraulico |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Indipendente, mola McPherson, con stabilizzatore |
| Sospensione anteriore | Mola connessione multipla dipendente con ammortizzatori telescopici |
| Numero di Gear (cambio automatico) |
