| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Honda |
| Modello | Civic |
| Generazione | Civic VIII sedan |
| Motore | 1.4i (100 Hp) Sport |
| Porte | 5 |
| Potenza (CV) | 100 HPW |
| Velocità massima | 177 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 12.8 sec |
| Volume serbatoio carburante | 50 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2006 anno |
| Anno di arresto di produzione | 2008 anno |
| Tipo Coupé | Berlina |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 4255 MM |
| Larghezza | 1765 MM |
| Altezza | 1460 MM |
| Interasse | 2620 MM |
| Carreggiata anteriore | 1505 MM |
| Carreggiata posteriore | 1510 |
| Luce | 145 MM |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 7.3 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 5 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 5.9 Litri/100 km |
| Peso | 1182 chilo |
| Peso massimo | 1690 chilo |
| Volume massimo di bagagli | 1190 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 485 Litri |
| Standard di emissione | |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1339 cm3 |
| Potenza max in | 6000 giri per minuto |
| Momento meccanico | 127 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Iniezione multi-point |
| Turbina | |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | 73 MM |
| Corsa di un cilindro | 80 MM |
| Rapporto di compressione | 10.5 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Tipo di carburante | Benzina (benzina) A-95 |
| Modello motore | L13A |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Valvola a fungo | |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 205/55 R16 |
| Dimensione cerchi ruota | R16 |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 6 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | 10.2 metro |
| Servosterzo | |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Indipendente, primavera |
| Sospensione anteriore | Indipendente, primavera |
| Numero di Gear (cambio automatico) |
