| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Ford |
| Modello | Mustang |
| Generazione | Mustang V |
| Motore | 5.0 i V8 (500 Hp) |
| Porte | 2 |
| Potenza (CV) | 500 HPW |
| Velocità massima | 250 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 4.5 sec |
| Volume serbatoio carburante | 61 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2004 anno |
| Anno di arresto di produzione | 2009 anno |
| Tipo Coupé | Coupé |
| Posti | 4 |
| Lunghezza | 4774 MM |
| Larghezza | 1877 MM |
| Altezza | 1407 MM |
| Interasse | 2720 MM |
| Carreggiata anteriore | 1592 MM |
| Carreggiata posteriore | 1588 |
| Luce | 100 MM |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | Litri/100 km |
| Peso | 1780 chilo |
| Peso massimo | |
| Volume massimo di bagagli | 340 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 0 Litri |
| Standard di emissione | |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, longitudinale |
| Volume del motore | 5409 cm3 |
| Potenza max in | 6000 giri per minuto |
| Momento meccanico | 650/4500 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Iniezione multi-point |
| Turbina | Turbocompressore (sovralimentazione) |
| Posizione dei cilindri | Motore a V |
| Numero di cilindri | 8 |
| Diametro dei cilindri | 90.2 MM |
| Corsa di un cilindro | 105.8 MM |
| Rapporto di compressione | 8.4 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Tipo di carburante | Benzina (benzina) A-98 |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Posteriore |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Disco |
| Freni posteriori | Disco |
| Valvola a fungo | |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 255/45/R18 285/40/R18 |
| Dimensione cerchi ruota | |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 6 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | |
| Servosterzo | Sterzo idraulico |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Indipendente, primavera |
| Sospensione anteriore | Indipendente, primavera |
| Numero di Gear (cambio automatico) |
