| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Ford |
| Modello | Escort |
| Generazione | Escort VII Hatch (GAL,AFL) |
| Motore | 1.8 TD (70 Hp) |
| Porte | 3/5 |
| Potenza (CV) | 70 HPW |
| Velocità massima | 163 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | |
| Volume serbatoio carburante | 55 Litri |
| Anno di messa in produzione | 1996 anno |
| Anno di arresto di produzione | 1999 anno |
| Tipo Coupé | Due volumi |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 4104 MM |
| Larghezza | 1691 MM |
| Altezza | 1398 MM |
| Interasse | 2525 MM |
| Carreggiata anteriore | 1440 MM |
| Carreggiata posteriore | 1462 |
| Luce | |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 6.5 Litri/100 km |
| Peso | 1095 chilo |
| Peso massimo | 1600 chilo |
| Volume massimo di bagagli | 735 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 380 Litri |
| Standard di emissione | |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1753 cm3 |
| Potenza max in | 4500 giri per minuto |
| Momento meccanico | 135/2500 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Diesel - Iniezione diesel Standard (SDI) |
| Turbina | Turbocompressore (sovralimentazione) |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | 82.5 MM |
| Corsa di un cilindro | 82 MM |
| Rapporto di compressione | 21.5 |
| Numero di valvole per cilindro | 2 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Tamburo |
| Valvola a fungo | OHC |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 175/70 R13 T |
| Dimensione cerchi ruota | |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 5 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | |
| Servosterzo | Sterzo idraulico |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Braccio oscillante |
| Sospensione anteriore | Molla elicoidale |
| Numero di Gear (cambio automatico) | - |
