| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Fiat |
| Modello | Panda |
| Generazione | Panda III (319) |
| Motore | 1.3 16V MULTIJET (75 Hp) START & STOP |
| Porte | 5 |
| Potenza (CV) | 75 HPW |
| Velocità massima | 168 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 12.8 sec |
| Volume serbatoio carburante | 37 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2011 anno |
| Anno di arresto di produzione | |
| Tipo Coupé | Due volumi |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 3653 MM |
| Larghezza | 1643 MM |
| Altezza | 1551 MM |
| Interasse | 2300 MM |
| Carreggiata anteriore | 1522 MM |
| Carreggiata posteriore | 1519 |
| Luce | 170 MM |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 4.7 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 3.5 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 3.9 Litri/100 km |
| Peso | 1035 chilo |
| Peso massimo | 1035 chilo |
| Volume massimo di bagagli | 870 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 260 Litri |
| Standard di emissione | EURO V |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1248 cm3 |
| Potenza max in | 4000 giri per minuto |
| Momento meccanico | 190/1500 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Diesel Commonrail |
| Turbina | Turbo / Intercooler (Sovralimentazione / Intercooler |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 2 |
| Diametro dei cilindri | |
| Corsa di un cilindro | |
| Rapporto di compressione | |
| Numero di valvole per cilindro | |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Disco |
| Freni posteriori | Tamburo |
| Valvola a fungo | |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 175/65 R14 82Т; 185/55 R15 82Т |
| Dimensione cerchi ruota | |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 5 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | 9.3 metro |
| Servosterzo | Sterzo elettrico |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Indipendente, primavera |
| Sospensione anteriore | Semi-indipendente, mola |
| Numero di Gear (cambio automatico) |
