| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Fiat |
| Modello | Doblo |
| Generazione | Doblo II |
| Motore | 1.4 (95 Hp) |
| Porte | 5 |
| Potenza (CV) | 95 HPW |
| Velocità massima | 161 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 15.4 sec |
| Volume serbatoio carburante | 60 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2009 anno |
| Anno di arresto di produzione | |
| Tipo Coupé | Minivan |
| Posti | 6 |
| Lunghezza | 4390 MM |
| Larghezza | 1832 MM |
| Altezza | 1845 MM |
| Interasse | 2755 MM |
| Carreggiata anteriore | 1510 MM |
| Carreggiata posteriore | 1530 |
| Luce | |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 9.3 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 5.9 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 7.2 Litri/100 km |
| Peso | 1370 chilo |
| Peso massimo | 2045 chilo |
| Volume massimo di bagagli | 3200 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 790 Litri |
| Standard di emissione | EURO V |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1368 cm3 |
| Potenza max in | 6000 giri per minuto |
| Momento meccanico | 127/4500 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Iniezione multi-point |
| Turbina | |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | |
| Corsa di un cilindro | |
| Rapporto di compressione | |
| Numero di valvole per cilindro | |
| Tipo di carburante | Benzina (benzina) A-95 |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Disco |
| Freni posteriori | Tamburo |
| Valvola a fungo | |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 195/60 R16 |
| Dimensione cerchi ruota | R16 |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 5 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | 11.2 metro |
| Servosterzo | Sterzo idraulico |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Tipo indipendente McPherson |
| Sospensione anteriore | Indipendente, mola multi-collegamento con stabilizzatore |
| Numero di Gear (cambio automatico) |
