| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Dodge |
| Modello | Viper |
| Generazione | Viper RT II |
| Motore | 8.3i V10 20V SRT-10 (600 Hp) |
| Porte | 2 |
| Potenza (CV) | 600 HPW |
| Velocità massima | 325 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 3.9 sec |
| Volume serbatoio carburante | 70 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2008 anno |
| Anno di arresto di produzione | 2010 anno |
| Tipo Coupé | Cabriolet |
| Posti | 2 |
| Lunghezza | 4459 MM |
| Larghezza | 1911 MM |
| Altezza | 1210 MM |
| Interasse | 2510 MM |
| Carreggiata anteriore | 1565 MM |
| Carreggiata posteriore | 1547 |
| Luce | |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 30.5 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 12.4 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 19.4 Litri/100 km |
| Peso | 1560 chilo |
| Peso massimo | 1800 chilo |
| Volume massimo di bagagli | 240 Litri |
| Volume minimo di bagagli | |
| Standard di emissione | |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, longitudinale |
| Volume del motore | 8285 cm3 |
| Potenza max in | 6100 giri per minuto |
| Momento meccanico | 760/5000 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Iniezione multi-point |
| Turbina | |
| Posizione dei cilindri | Motore a V |
| Numero di cilindri | 10 |
| Diametro dei cilindri | 103 MM |
| Corsa di un cilindro | 100.6 MM |
| Rapporto di compressione | 10.2 |
| Numero di valvole per cilindro | 2 |
| Tipo di carburante | Benzina (benzina) A-98 |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Posteriore |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Valvola a fungo | - |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 275/35; 345/30 R19 |
| Dimensione cerchi ruota | |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 6 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | |
| Servosterzo | Sterzo idraulico |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Indipendente, mola McPherson, con stabilizzatore |
| Sospensione anteriore | Indipendente, mola multi-collegamento con stabilizzatore |
| Numero di Gear (cambio automatico) | - |
