| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Citroen | 
| Modello | BX | 
| Generazione | BX Break (XB-_) | 
| Motore | 1.9 4X4 (122 Hp) | 
| Porte | 5 | 
| Potenza (CV) | 122 HPW | 
| Velocità massima | 186 km/ora | 
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 11 sec | 
| Volume serbatoio carburante | 52 Litri | 
| Anno di messa in produzione | 1987 anno | 
| Anno di arresto di produzione | 1993 anno | 
| Tipo Coupé | Familiare | 
| Posti | 5 | 
| Lunghezza | 4400 MM | 
| Larghezza | 1680 MM | 
| Altezza | 1410 MM | 
| Interasse | 2655 MM | 
| Carreggiata anteriore | 1410 MM | 
| Carreggiata posteriore | 1350 | 
| Luce | |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 12.2 Litri/100 km | 
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 7.6 Litri/100 km | 
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 9.5 Litri/100 km | 
| Peso | 1155 chilo | 
| Peso massimo | 1700 chilo | 
| Volume massimo di bagagli | 1805 Litri | 
| Volume minimo di bagagli | 510 Litri | 
| Standard di emissione | |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente | 
| Volume del motore | 1905 cm3 | 
| Potenza max in | 5500 giri per minuto | 
| Momento meccanico | 169/2750 Nm/giri per minuto | 
| Sistema di carburante | Iniezione multi-point | 
| Turbina | |
| Posizione dei cilindri | In linea | 
| Numero di cilindri | 4 | 
| Diametro dei cilindri | 83 MM | 
| Corsa di un cilindro | 88 MM | 
| Rapporto di compressione | 9.2 | 
| Numero di valvole per cilindro | 2 | 
| Tipo di carburante | Benzina (benzina) A-95 | 
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale | 
| ABS | Sì | 
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo | 
| Freni anteriori | Disco | 
| Freni posteriori | Disco | 
| Valvola a fungo | - | 
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 175/65 R14 | 
| Dimensione cerchi ruota | |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 5 | 
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | |
| Servosterzo | |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Elemento idro-pneumatico | 
| Sospensione anteriore | Trainato | 
| Numero di Gear (cambio automatico) | - |