| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Chevrolet |
| Modello | Rezzo |
| Generazione | Rezzo |
| Motore | 1.6 i 16V (105 Hp) |
| Porte | 5 |
| Potenza (CV) | 105 HPW |
| Velocità massima | 167 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 12.2 sec |
| Volume serbatoio carburante | 60 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2004 anno |
| Anno di arresto di produzione | 2008 anno |
| Tipo Coupé | Minivan |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 4350 MM |
| Larghezza | 1755 MM |
| Altezza | 1580 MM |
| Interasse | 2600 MM |
| Carreggiata anteriore | 1476 MM |
| Carreggiata posteriore | 1480 |
| Luce | |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 11 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 6.7 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 8.3 Litri/100 km |
| Peso | 1272 chilo |
| Peso massimo | 1828 chilo |
| Volume massimo di bagagli | 1320 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 325 Litri |
| Standard di emissione | |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, trasversalmente |
| Volume del motore | 1598 cm3 |
| Potenza max in | 6000 giri per minuto |
| Momento meccanico | 142/3400 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Iniezione multi-point |
| Turbina | |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | 79 MM |
| Corsa di un cilindro | 81.5 MM |
| Rapporto di compressione | 9.5 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Tipo di carburante | Benzina (benzina) A-95 |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Tamburo |
| Valvola a fungo | DOHC |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 185/70 R14 |
| Dimensione cerchi ruota | 5.5J x 14 |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 5 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | |
| Servosterzo | Sterzo idraulico |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Cremagliera ammortizzata |
| Sospensione anteriore | Molla elicoidale |
| Numero di Gear (cambio automatico) | - |