| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Audi |
| Modello | RS4 |
| Generazione | RS4 Avant (8E) |
| Motore | 4.2 i V8 32V FSI (420 Hp) |
| Porte | 5 |
| Potenza (CV) | 420 HPW |
| Velocità massima | 250 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 4.9 sec |
| Volume serbatoio carburante | 63 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2005 anno |
| Anno di arresto di produzione | 2008 anno |
| Tipo Coupé | Familiare |
| Posti | 4 |
| Lunghezza | 4586 MM |
| Larghezza | 1816 MM |
| Altezza | 1415 MM |
| Interasse | 2651 MM |
| Carreggiata anteriore | 1559 MM |
| Carreggiata posteriore | 1569 |
| Luce | 110 MM |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 20.7 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 9.4 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | |
| Peso | 1710 chilo |
| Peso massimo | 2260 chilo |
| Volume massimo di bagagli | 1354 Litri |
| Volume minimo di bagagli | 442 Litri |
| Standard di emissione | |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, longitudinale |
| Volume del motore | 4163 cm3 |
| Potenza max in | 7800 giri per minuto |
| Momento meccanico | 430/5500 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Iniezione diretta |
| Turbina | Turbocompressore (sovralimentazione) |
| Posizione dei cilindri | Motore a V |
| Numero di cilindri | 8 |
| Diametro dei cilindri | 84.5 MM |
| Corsa di un cilindro | 92.8 MM |
| Rapporto di compressione | 12.5 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Tipo di carburante | Benzina (benzina) A-95 |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Tempo pieno 4 x 4 |
| ABS | Sì |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Valvola a fungo | DOHC |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | 255/40R18 |
| Dimensione cerchi ruota | |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 6 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | |
| Servosterzo | |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Indipendente, mola McPherson, con stabilizzatore |
| Sospensione anteriore | Indipendente, mola multi-collegamento con stabilizzatore |
| Numero di Gear (cambio automatico) |