| Prestazioni | |
|---|---|
| Marchio | Audi |
| Modello | A5 |
| Generazione | A5 Cabriolet (8F7) |
| Motore | 2.0 TFSI (211 Hp) |
| Porte | 2 |
| Potenza (CV) | 211 HPW |
| Velocità massima | 241 km/ora |
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora | 7.5 sec |
| Volume serbatoio carburante | 65 Litri |
| Anno di messa in produzione | 2008 anno |
| Anno di arresto di produzione | |
| Tipo Coupé | Cabriolet |
| Posti | 4 |
| Lunghezza | 4625 MM |
| Larghezza | 1864 MM |
| Altezza | 1383 MM |
| Interasse | 2751 MM |
| Carreggiata anteriore | 1590 MM |
| Carreggiata posteriore | 1577 |
| Luce | |
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano | 9.1 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano | 5.4 Litri/100 km |
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato | 6.8 Litri/100 km |
| Peso | 1655 chilo |
| Peso massimo | 1995 chilo |
| Volume massimo di bagagli | |
| Volume minimo di bagagli | |
| Standard di emissione | EURO IV |
| Motore | |
| Posizione del motore | Anteriore, longitudinale |
| Volume del motore | 1984 cm3 |
| Potenza max in | 5500 giri per minuto |
| Momento meccanico | 350/1500-4200 Nm/giri per minuto |
| Sistema di carburante | Iniezione diretta |
| Turbina | Turbocompressore (sovralimentazione) |
| Posizione dei cilindri | In linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Diametro dei cilindri | 82.5 MM |
| Corsa di un cilindro | 92.8 MM |
| Rapporto di compressione | 10.5 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Tipo di carburante | Benzina (benzina) A-95 |
| Modello motore | |
| Freni | |
| Trazione ruote | Frontale |
| ABS | |
| Sterzo tipo | Cremagliera sterzo |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Valvola a fungo | DOHC |
| Drive | |
| Dimensioni dei pneumatici | |
| Dimensione cerchi ruota | |
| Numero di marce (cambio meccanico) | 6 |
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) | |
| Servosterzo | Sterzo idraulico |
| Trasmissione | |
| Sospensione anteriore | Sospensione a connessione multipla |
| Sospensione anteriore | Sospensione De-Dion |
| Numero di Gear (cambio automatico) |
