| Prestazioni |
|
| Marchio |
Alfa Romeo
|
| Modello |
156
|
| Generazione |
156 Sport Wagon II
|
| Motore |
2.5 i V6 24V (192 Hp)
|
| Porte |
5
|
| Potenza (CV) |
192
HPW
|
| Velocità massima |
230 km/ora
|
| Accelerazione da fermo a 100 km/ora |
7.3
sec
|
| Volume serbatoio carburante |
63 Litri
|
| Anno di messa in produzione |
2003
anno
|
| Anno di arresto di produzione |
2006
anno
|
| Tipo Coupé |
Familiare
|
| Posti |
5
|
| Lunghezza |
4441 MM
|
| Larghezza |
1743 MM
|
| Altezza |
1430 MM
|
| Interasse |
2595 MM
|
| Carreggiata anteriore |
1511 MM
|
| Carreggiata posteriore |
1498
|
| Luce |
|
| Consumo di carburante (risparmio) - urbano |
17.5 Litri/100 km
|
| Consumo di carburante (risparmio) - extra urbano |
8.5 Litri/100 km
|
| Consumo di carburante (risparmio) - combinato |
11.8 Litri/100 km
|
| Peso |
1405
chilo
|
| Peso massimo |
1865
chilo
|
| Volume massimo di bagagli |
1180 Litri
|
| Volume minimo di bagagli |
360 Litri
|
| Standard di emissione |
|
| Motore |
|
| Posizione del motore |
Anteriore, trasversalmente
|
| Volume del motore |
2492 cm3
|
| Potenza max in |
6300
giri per minuto
|
| Momento meccanico |
218/5000
Nm/giri per minuto
|
| Sistema di carburante |
Iniezione multi-point
|
| Turbina |
|
| Posizione dei cilindri |
Motore a V
|
| Numero di cilindri |
6
|
| Diametro dei cilindri |
88 MM
|
| Corsa di un cilindro |
68.3 MM
|
| Rapporto di compressione |
10.3
|
| Numero di valvole per cilindro |
4
|
| Tipo di carburante |
Benzina (benzina) A-95
|
| Modello motore |
|
| Freni |
|
| Trazione ruote |
Frontale
|
| ABS |
Sì
|
| Sterzo tipo |
Cremagliera sterzo
|
| Freni anteriori |
Dischi ventilati
|
| Freni posteriori |
Disco
|
| Valvola a fungo |
-
|
| Drive |
|
| Dimensioni dei pneumatici |
205/60 R15
|
| Dimensione cerchi ruota |
6.5J x 15
|
| Numero di marce (cambio meccanico) |
6
|
| Minimo di sterzata (diametro di sterzata) |
|
| Servosterzo |
|
| Trasmissione |
|
| Sospensione anteriore |
Doppio braccio oscillante
|
| Sospensione anteriore |
Doppio braccio oscillante
|
| Numero di Gear (cambio automatico) |
-
|
